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海內外政界、商界、學界大咖看佛山:一座制造之都的智能轉型之路

日期:2015-9-30 來源:秘書處



  在過去兩個星期,首屆中國(廣東)國際“互聯網+”博覽會、粵桂黔高鐵經濟帶合作試驗區(廣東園)建設現場會在佛山相繼登場。半個月以來,佛山可謂好戲連臺、群賢畢至,在佛山參加各種活動的海內外政要、專家學者、商界巨子數以千計。


  其中,以前民主德國總理洛塔爾·德梅齊埃為首的,來自德國、美國、英國等10多個國家和地區的代表就有500多位。佛山經濟發展的活力以及改革創新的探索給各路大咖留下了極為深刻的印象。


9月11日,來佛山參加中國制造2025對話德國工業4.0大會的德國前副總理約施卡·費舍爾(前左一)參觀佛山本土企業美的集團 

德國前副總理驚嘆佛山制造實力

作為一座普通的地級市,佛山能在改革開放30多年里迅速崛起成為一座明星城市,靠的是強大的制造業實力。佛山去年規模以上工業總產值1.8萬多億元,位居全國第五。在國家發改委學術委員會秘書長張燕生看來,這簡直是“用汗水創造出來的奇跡”。


  近距離感受佛山的工業實力,從世界首屈一指的工業強國趕到佛山參加首屆中國(廣東)國際“互聯網+”博覽會的德國前副總理約施卡·費舍爾也不禁驚嘆:佛山可謂一座世界工廠!


  約施卡·費舍爾甚至認為,“佛山制造業的發展與德國的差距并不大。”從佛山看中國,他認為體量龐大的中國制造業未來通過“中國制造2025”完成轉型升級后,無論在數量還是在質量上,都完全可以媲美德國。


  看到佛山強大的制造業基礎和廣闊的市場應用前景,國內互聯網三大巨頭BAT(百度、阿里巴巴、騰訊),世界機器人“四大家族”,新浪、華為、聯想等海內外眾多龍頭企業才選擇了佛山,相聚于佛山。奇虎360董事長周鴻祎毫不諱言,他來佛山參加“互聯網+”博覽會,就是因為這里的制造業實力。


  雖然是互聯網大咖,但周鴻祎堅信“制造業才是一個國家安身立命之本”,這個觀點與佛山長期以來堅持實體經濟、堅持發展制造業不動搖的戰略定位是一致的。中國機械工業聯合會副會長、特別顧問朱森第曾多次到佛山調研,他在前幾天的2015獅山論壇上也指出“制造業是國家的脊梁”,但他也表示:“中國經濟如果沒有制造業的轉型升級,很難進一步發展。”


  “過去三十年的奇跡已經結束了。佛山產業發展也必須告別舊常態,轉向新常態。”張燕生說,“佛山的下一步必須靠智慧驅動發展,一要靠改革,二要靠創新。”而佛山舉辦全國首個“互聯網+”博覽會,正是這座工業城市全面實施“互聯網+”行動計劃,推進產業智慧轉型的一個新起點。

一座城市的“互聯網+”之春

今年5月底發布的《佛山市“互聯網+”行動計劃》提出,佛山要發展成為中國“互聯網+”應用創新的試驗區,成為全球“互聯網+”中心之一。在這樣一個新時代,我們已經站在了變革的門檻上。”著名財經作家吳曉波在“互聯網+”博覽會上發出這樣的斷言并熱情邀約,“希望我們與佛山一起共同努力,一起譜寫‘互聯網+’的春天故事。”


  雖然佛山是一個以傳統制造為主的城市,但如果仔細梳理佛山產業發展的軌跡,不難發現,佛山很多企業已逐漸從2008年的全球性金融危機中走出過去粗放型發展模式的困境,走上創新驅動和轉型升級的大道,也播下了“互聯網+”的種子。吳曉波所言的春天,并非遙不可及。


  如阿里巴巴集團資深副總裁涂子沛所言,新一代信息技術與佛山傳統工業正在緊密擁抱。佛山早在2012年已成功引進國家“863計劃”云制造項目“中國在線制造”。目前已吸引包括鷹牌、伊之密、佛山水泵廠等2萬多家企業上線應用,也涌現出維尚、林氏木業等一批互聯網+時代的行業新貴。


  智能制造的浪潮也在洶涌而起。格蘭仕、美的、海天、東鵬等龍頭企業均不惜重金引進智能設備對生產線進行改造,龐大的市場需求引得世界機器人“四大家族”紛紛落戶佛山。中國工程院多個研發團隊也進駐佛山開發具有自主知識產權的機器人。


  佛山本土的嘉騰、利迅達、美芝等一批機器人制造企業也迅速崛起。


  美國卡內基梅隆大學機器人研究院院長Martial Hebert在佛山和很多同行交流了關于智能制造方面的理念和技術,他發現佛山很多本土企業在智能制造方面都透露出很強烈的意向。“相信未來我們與佛山在智能制造方面有很多合作機會。”


  事實上,依托中德工業服務區的平臺,佛山已經與德國展開廣泛的對接合作。“廣東歷史上跟國際聯系一直十分密切,最近幾年和歐洲尤其是德國的交流特別頻繁。”朱森第認為,借助國際合作的平臺,未來佛山乃至整個珠江西岸的先進裝備制造業的發展有望上一個新的臺階。

從引進來到走出去

全方位加強與先進國家合作的同時,佛山也進一步擴大開放的空間,以更廣闊的胸懷與視野,加快粵桂黔高鐵經濟帶合作試驗區的建設,加快對內開放與合作的步伐。


  佛山規劃建設粵桂黔高鐵經濟帶合作試驗區,固然是對接國家“一帶一路”戰略,積極參與泛珠合作,建設珠江-西江經濟帶的需要,但也是佛山城市與產業發展到現階段之后轉型升級的內在需求。國務院發展研究中心發展戰略和區域經濟研究部主任劉云中認為,現在的佛山乃至整個珠三角,已經有點像改革開放初期的國際市場,迫切需要進行產業的輸出與合作。


  1978年,中國首家“三來一補”企業——順德大進制衣廠就誕生于佛山,珠三角產業發展隨后形成星火燎原之勢。世易時移,現在的廣西和貴州就像早期的廣東,而現在的廣東就像當年的港澳。“如果大家需要尋找粵桂黔區域合作的經驗,我覺得完全可以總結借鑒當年東南沿海進行國際合作的模式。”劉云中說。


  中國科協副主席、書記處書記,廣西壯族自治區人民政府原副主席陳章良對此也充滿期待。“現在佛山的制造業發展是一流的,而且研發能力非常強。佛山去年研發經費的投入,已經遠遠超過全國水平,體現了蓬勃的經濟活力和企業技術能力,粵桂黔的合作完全有條件帶動廣西和貴州的發展。”


  中國社會科學院區域經濟研究專家徐逢賢也有類似的看法。他認為,佛山乃至整個珠三角工業發展已經進入后期,必須做好規劃,統籌利用好西部地區的資源,實現優勢互補,這樣才有可能進一步擴大市場的占有率。企業也會得到持續發展,小型企業發展成為中型企業,中型企業發展成為大型企業,最終走向國外,成為國際性企業。


  “中國經濟發展進入新常態,經濟結構調整、產業轉移和區域合作將更趨活躍。”中國工程院院長周濟認為,在此歷史背景之下,粵桂黔三省區提出高鐵經濟帶合作試驗區的概念,并迅速付諸實施,可謂正當其時,“抓住了歷史的機遇”。


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